鋼市日記

上海建筑鋼市日記(期貨走弱,現貨掉頭)

2019年11月21日16:33   來源:西本新干線
摘要:11月21日上海建筑鋼市日記:從實際成交情況看,工地只有零星采購,少數中間商的“角色”更是發生了轉變:從積極“囤貨者”變成了主動“促銷者”——由買貨變成了賣貨,對市場“降溫”起到了促進的作用。

11月21日,多云間陰。智者說,所謂人生,就是在矛盾中選擇,又在選擇中矛盾,究其根源,是因為我們總是患得患失,不知道適可而止——機會錯過未必重來,把握住機會更加重要。今天,申城天氣晴好,市場高位回落。

早間,西本新干線會員交易指導價補漲90元,螺紋鋼鋼材指數為4390元,優質品三級螺紋鋼16-25mm報在4350-4390元/噸。今日市場主流報價繼續推漲,實際成交價格高位觀望。另外,今日西本新干線成本指數為3322元(華東大廠螺紋鋼過磅新國標生產成本),較上一交易日上漲5元。

期貨繼續向上,現貨大幅推高;廠商情緒激昂,客戶不再沖動——昨天,滬上建筑鋼市價格大幅拉升,出貨量并沒有同步放大。昨日夜間,外盤股市下跌,內盤商品期貨漲跌互現,黑色系主力合約多數收綠。今天早盤,主導經銷商報價有穩有升,更多中小公司維穩觀望,現貨市場主流價格高位橫盤。具體到各品種,螺紋鋼低位回升,即,16-25mm規格庫提資源掛在4080-4150元,廠提主流價格4090-4100元/噸,其他大廠抗震三級鋼(以東北產品為主)報在4080-4150元/噸。線材趨向高位,庫提九江、北臺等產品報3950-3980元,北臺產HPB300材質掛在4150元/噸,中天HPB300材質廠提資源報在4430元/噸;盤螺總體向上,庫提產品報價4250-4280元/噸;部分廠提優質品資源售4420-4450元/噸。大戶部分補漲,散戶暫停拉升,今天開市,滬上建筑鋼市沒有進一步“瘋狂”。

所有的“因”,都有“果”,所有的漲跌都會以“狂亂”而終結——昨天市場就有“狂亂”的跡象:合格品比優質品“狂”,螺紋鋼規格級差亂,客戶采購遇到漫天要價。不瘋不成魔,成魔是禍害,也許是因為昨天夜盤期貨調整的原因,今天開市,主導經銷商放慢了推漲步伐,如,三家鋼廠“指導價格”是一家報穩,兩家小漲20元/噸;在大戶“降溫”的影響下,中小商家從“癲狂”中冷靜下來,主導資源售價基本維持在昨天水平。如,庫提資源中,中天、黃海、鑌鑫、新三洲、九江、承鋼、鞍鋼、建龍、西林、日照、北臺、新撫鋼等產品滯漲,螺紋鋼中間規格主流基價4080-4150元,盤螺售價4250-4280/噸;廠提資源中,長達螺紋鋼停售,申特、中天、永鋼和沙鋼產螺紋鋼基價掛在4080-4100元,盤螺基價4420-4450元/噸。優質品沒有突破,合格品不再張狂:抗震螺紋鋼主流基價4060-4080元,抗震盤螺售價4250元/噸。昨天爭相拉漲,今天主流觀望——從“主動拉升”到“相機行事”,上海建筑鋼市開盤有點“冷靜”。

商家平靜出價,用戶更加淡然:九點半之前,工地沒有大量計劃報出,有訂單的中間商也不積極補貨,現貨市場再次進入“靜默期”。市場漲得多,鋼廠來收割,九點半左右,沙鋼新一期建材價格政策出籠:螺紋鋼上調300元,盤螺和線材上調150元/噸——補漲進行時,而且螺紋鋼終究沒有少漲,更談不上“讓利”,事實證明,從來沒有哪個鋼廠會“善良”,代理商賺到的錢很難全部落袋。鋼廠積極補漲,市場自我反省:十點以后,曾經虛高的報價主動調整,客戶開始“壓價”采購,從開單情況看,市場實際開單價格較昨天高位回落,如,庫提資源中,黃海、鑌鑫、新三洲和西林等高報低出,又如,某小廠抗震螺紋鋼昨天掛在4100元,今天報價4080元,隨后又降至4050元/噸。另外,隨著沙鋼、永鋼和中天新一期資源“開籠”,虛高的廠提報價也有下行,螺紋鋼和盤螺基價多在4080元和4430元/噸以下。

期貨拉不動,現貨有微調;工地計劃少,成交很清淡——這是上午的市場特色,截至中午收盤,庫存大戶銷量千余噸,中小公司出貨量稀少,總量明顯低于昨天同期。整個上午,現貨市場的“氣氛”顯得有些凝重:對于貿易商來說,上漲遇挫,小幅回調也“搶不到單”,心里感覺不踏實;對于客戶來說,訂單有限,追漲的底氣不復存在,內心充滿蒼涼感。從實際成交情況看,工地只有零星采購,少數中間商的“角色”更是發生了轉變:從積極“囤貨者”變成了主動“促銷者”——由買貨變成了賣貨,對市場“降溫”起到了促進的作用。

上午現貨止漲回調,成交清淡;下午期貨整體走弱,需求不旺。午后,螺紋鋼期貨再次走低,主力合約一度逼近3600元關口,最終也收在全天的較低位。資本市場有泄氣,現貨市場受影響:價格方面,大戶勉強維穩,中小公司見單議價;成交方面,工地要貨量較少,中間商拖延下單,市場成交沒有好轉。據用戶透露,下午實際開單價格整體走低,幅度在30元左右,部分資源跌幅較大,如,庫提資源中,有九江、承鋼抗震盤螺在4250元以下開單(昨天高報4300元/噸),廠提資源中,有沙鋼、中天產螺紋基價4040元左右(前期掛在4080-4100元/噸)。

價格高位回落,需求呈現萎縮,西本新干線跟蹤的現貨交易數據顯示,今天終端采購量較昨天明顯減少,表明工地消極進貨;剛性需求疲弱,市場成交慘淡:庫存大戶銷量兩千多噸,中小公司少量出貨——總量約為昨天的五成。價格有調整,銷量有下滑,經過主導鋼廠補漲的“臨門一腳”后,本輪行情有被終結的跡象。

今天,上海市場價格沖高回落,周邊區域穩中有降。合肥市場主導鋼廠繼續推高,市場價格高位松動;南京主導鋼廠拉高限量,市場價格先漲后落;南昌主導鋼廠挺價,市場價格上漲無力;福州、廈門市場價格開盤上漲,盤中下跌;杭州市場開盤報穩,盤中跟隨期貨回調,缺貨現象緩解。另外,今日唐山地區部分普碳方坯出廠價格下跌10元,報在3440元/噸。

現貨擠掉泡沫,期貨高位回落。今天,滬鋼期貨早盤小幅震蕩,盤中表現偏弱,午后大幅下挫,尾盤未能扭轉頹勢,幾乎所有合約收盤結算價格下跌,其中,螺紋鋼2001合約開盤3691元,最高3691元,最低3610元,收盤3619元,較上一交易日結算價格下跌41元/噸。上一交易日,普氏鐵礦石指數62%報86.65美元,較前一交易日上漲0.80美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格,上漲城市57個,占比93%;下跌城市0個,占比0%;持平城市4個,占比7%。——從全國范圍看,開盤時絕大多數城市上漲,沒有市場下跌,個別區域盤整;午后,部分市場價格回調。

消息面上,近日有傳聞稱,因區域價差擴大,有經銷商用汽車從河北,甚至東北鋼廠裝運資源,發往廣東和江浙滬地區工地,賺取150-300元/噸的利潤。據筆者了解,此傳聞有一定依據,因為的確有貿易商在做這個“差價”生意;但傳聞也有夸大的嫌疑,首先,全國各地治理超載,每輛車載重被限制在30噸左右,很難形成規模效應,其次,汽運周期需要兩三天,而市場行情變化太快,理論上的利潤可能會大打折扣。——后期我們需要關注的,不應該是這類被夸大的消息,而是各大碼頭海船到貨情況。另據上期所今日公布的數據,交割庫螺紋鋼倉單數量為0.90萬噸,較昨天持平,其中,惠龍港存量為0.80萬噸,環比昨天不變。

花開花落終有時,總賴東君主。今天的上海建筑鋼市,價格高位回落,成交不盡人意。總結:期貨走弱,現貨掉頭;激情不再,理性回歸。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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